電源布局的常見錯誤及規(guī)避方法

物理布局與所選的半導(dǎo)體器件和無源器件一樣，對保持良好的電源運(yùn)行至關(guān)重要。電路布局不佳可能會破壞原本非常不錯的設(shè)計(jì)。幸運(yùn)的是，大多數(shù)錯誤都是以前出現(xiàn)過的，所以您可以從中吸取經(jīng)驗(yàn)！此次介紹會將重點(diǎn)介紹直流/直流和交流/直流電源中一些最常見的布局錯誤。對于每個問題，我們將回顧可能出現(xiàn)的表現(xiàn)和根本原因，并描述如何優(yōu)化布局以規(guī)避這些問題。對于每個錯誤，我們還將提供一些相關(guān)的建議和技巧，使您的電源布局實(shí)現(xiàn)卓越性能。

適用于無 LDO 電源的低噪聲和低紋波技術(shù)

許多噪聲敏感型系統(tǒng)使用低壓差穩(wěn)壓器 (LDO) 為敏感的模擬電路提供低噪聲和低紋波電源。但是，隨著對這些電源軌的電流需求不斷增長，設(shè)計(jì)人員出于 LDO 尺寸、功耗、溫升和成本等原因，認(rèn)為電路不適合再應(yīng)用 LDO。在本主題中，我們將論述使用現(xiàn)有的開關(guān)電源減少紋波的技術(shù)，以及可以降低低頻噪聲的技術(shù)。

可降低 EMI 的先進(jìn)電源轉(zhuǎn)換器功能

由于新發(fā)布的發(fā)射標(biāo)準(zhǔn)和開關(guān)穩(wěn)壓器趨于更高的頻率，電磁干擾 (EMI) 成為汽車和工業(yè)電力電子領(lǐng)域的一個熱門話題。通常情況下，低頻 EMI 濾波成本高昂，而高頻 EMI 往往有待揭秘且難以解決。針對這些問題，現(xiàn)代 EMI 功能旨在顯著降低通過 EMI 標(biāo)準(zhǔn)所需的成本和工作量。此次介紹會將介紹如何使用現(xiàn)代工業(yè)降壓轉(zhuǎn)換器提供的新功能在不同頻帶下通過 EMI 標(biāo)準(zhǔn)。

隔離式柵極驅(qū)動器偏置電源設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

電動汽車和混合動力汽車是汽車行業(yè)的未來。因此，汽車逆變器和車載充電器的使用增加了對寬帶隙器件（即 SiC、GaN）、隔離式柵極驅(qū)動器和隔離式柵極驅(qū)動器偏置電源的使用需求。盡管柵極驅(qū)動器偏置電源是整個設(shè)計(jì)的一小部分，但它會影響柵極驅(qū)動器的可靠性、系統(tǒng)整體效率和系統(tǒng)電磁干擾 (EMI)。此次介紹會以 LLC 轉(zhuǎn)換器和反激式轉(zhuǎn)換器為例，討論了柵極驅(qū)動器偏置電源架構(gòu)要求和顧及可靠性、性能、低 EMI 和 BOM 縮減等方面的解決方案。

優(yōu)化基于 GaN 的高電壓、高功率設(shè)計(jì)

GaN 支持電源設(shè)計(jì)人員將電源的開關(guān)頻率提高一個數(shù)量級。更高的工作頻率可將同一設(shè)計(jì)的尺寸減少兩分之一或更多。GaN 的上述優(yōu)勢以及高可靠性使其成為高電壓、高功率設(shè)計(jì)具有吸引力的選擇。此次介紹會將深入介紹拓?fù)溥x擇、最佳工作頻率、布局、熱管理和控制等主題，討論如何有效利用 GaN 充分發(fā)揮您的設(shè)計(jì)。

超級電容器和電池備用電源設(shè)計(jì)

低功耗備用電源用于儲能系統(tǒng)、患者監(jiān)護(hù)儀、智能儀表或汽車緊急呼叫系統(tǒng)等終端設(shè)備，這樣在出現(xiàn)意外電力中斷時，不至于出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失或其他問題。在本次研討會中，我們將介紹基于超級電容器和電池的低功耗備用電源及其優(yōu)缺點(diǎn)，探討充電解決方案和設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，并提供基于實(shí)際設(shè)計(jì)的示例。